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不确定性因素增多各大车企胜算几何?

来源:huaqizn资讯网 2020-10-06 09:54:33 

  进入下半年后,各用车企正加速向年终目标冲刺。然而,由于不确定因素增多,下半年车市更像是一盘难解的棋局。

:全年目标56.43万辆,上半年已完成53.97%。产能是目前销量受限的重要因素之一,随着下半年两款主力车型速腾1.4TSI、新高尔夫的上市,一汽大众解决好产能问题之后将会在年底创下新高。 上海大众:全年目标49.5万辆,上半年已完成63.43%下半年随着三款新车斯科达昊锐、1.4T朗逸、进口途欢上市,上海大众完成今年任务压力不大。上海通用:全年目标49.02万辆,上半年已完成57.26%。下半年预计上市的新车为全新SRX,完成全年目标比较乐观。

:全年目标40.84万辆,上半年已完成63.21%。下半年汽车可望创造一个历史性的增长。

:全年目标40万辆,上半年已完成41.53%。由于对全年产能预计过于保守,导致包括卡罗拉、RAV4等在内的主力车型全线出现市场巨大空缺。在上半年没有达标的情况下,企业要完成全年的销售目标恐有较大难度。 :全年目标42万辆,上半年完成50.40%。的产品线正变得越来越冗长,部分产品的更新和淘汰不够及时,上半年同比增幅仅1.32%,远低于主要乘用车厂家平均19.35%的同比增长率,奇瑞汽车正面临一个重要的转型时期。:全年目标38.8万辆,上半年已完58.2%。由于日产最大的优势在于旗下产品数量众多且实力均衡,骊威、新轩逸等主力车型一直供不应求,价格反弹,东风可能是今年所有厂家中实现目标压力最小的一个。

:全年目标为36万辆,上半年已完成71.39%。现代的销量近8成集中在伊兰特和悦动上,这是北京的优势,也是最大的危险所在。从上半年的势头来看,北京现代今年完成任务概率很高。

:全年目标40万辆,上半年已完为44.20%。尽管上半年完成率没有过半,但175.96%的同比增幅创下行业第一。随着四款全新车型下半年上市,比亚迪完成全年目标的压力不会太大。

:全年目标70万辆,上半年已完成68.31%。从产销完成率来看,上海通用五菱完成全年目标没有悬念。

:全年目标33万辆,上半年已完成49.59%。下半年推出的新车新奥德赛,将与第八代雅阁、新飞度一起扛起全年年销量重任。

吉利:全年销售目标29万辆,上半年已完成50.69%。目前吉利的战略转型、产品结构调整已初见成效,预计完成全年任务压力不会太大。


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